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桥梁常用施工方法

日期：2016-9-1 14:20:39　来源：互联网　浏览数：
　

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桥梁施工由设想、方案到现实的最关键环节，与桥梁工程造价、工期、质量和桥梁寿命紧密相衔，在一国一地的经济生活、政治生活等领域有重要意义。桥梁施工具有很强的实践性，很多因素只能从实践中去体会，理论论述必有不及之处，只能概而言之。下面，就以现场浇筑法为例大致说明。
1   现场浇筑法的一般特点
    现场浇筑法需在桥位处设置模板和支架，并在支架上进行浇筑。待所浇筑的混凝土成型和强度合格后，拆除支架和模板即可。
    与其他桥梁的施工方式相比而言，现场浇筑法对场地预制无要求，并基本不需要大型运输设备和大型起吊设备，保证了桥梁主筋的连贯性、整体性和牢固性。然而，该方法也存在较为突出的缺点，即不易控制施工质量、工期较长；预应力混凝土为主要材料的桥梁，还会因混凝土的突变和收缩而产生较大的应力损失；在模板造价、支架造价等方面一直居高不下，且支架会受到洪水急流的影响。
2   支架浇筑的方法
    桥跨为钢筋混凝土的桥梁，也有运用支架浇筑的施工方法。其工序大致为：起模板、设置钢筋骨架、浇筑混凝土、养护、模板的拆除。这种方法最依赖于支架，支架也称脚手架，具有承载主要施工元素的性质，例如施工器物的放置、模板的架设和工作人员的落足。支架结构首先要具备一定的强度，以利承重，且以简为宜，以便及时拆除和完整恢复支架组成元素。
    待支架备好后，就可以开始安装模板了，并将支架捆束或吊装钢筋骨架。模板、钢筋骨架经检验合格后，就可开始浇筑混凝土了。如果条件允许，对于钢筋混凝土梁或者预应力混凝土简支梁，可采取预制方法进行安装，即在附近工厂预制梁的部分或完成梁的某些制作工序运至现场，在预制物的基础上进行安装。
3   浇筑程序与大致工艺
    浇筑混凝土的顺序需要根据桥梁形式安排。如果桥梁为空心板桥或跨径较小，且大梁整体而连续，则多用分层浇筑的方法，由一端向另一端浇筑混凝土。在浇筑了两跨梁混凝土之后，浇筑中间桥墩顶部的预留合拢部分。如果桥梁截面为箱形，则浇筑混凝土的方法有两个，分别为分段法和分层法。分层法的具体做法是由底板开始浇筑混凝土，然后浇筑腔板，最后浇筑顶板。
    分层法与分段法可综合运用。运用分层混凝土浇筑方法达到一定效果后，也可使用分段法施工。分段法的具体做法是从混凝土性质出发，根据其运输、搅拌、浇筑等程序通盘考量，将目标桥梁分成若干段，在段与段之间设置连接缝，一般选择弯矩较小处进行操作。浇筑完各段后，对连接缝进行浇筑。
4   活动模架施工
    活动模架的关键施工组件包括承重梁、台车、导梁、托架、桥墩等。承重梁一般设置 2 根，比桥梁的跨径要长，分别置于桥墩两边的托架上，以支撑模板，并承载施工器物。而导梁的作用主要是移动活动模板与承重梁，其长度相当于桥梁跨径长度的 2 倍。在桥梁一孔或一部分浇筑结束后，拆卸模架，将模板系统与承重梁纵向前移，此时则需台车进行操作，即移动于导梁的前方台车配合后方台车完成运输并前移。而后导梁前移，置于前方桥墩。
5   桥墩建成后的施工
    桥墩建成后，有时运用悬臂式方法进行施工，即基于桥墩、桥梁的跨径方向对称逐段施工。施工时，需将桥跨、桥梁或桥拱与桥墩固结。但有的桥梁的桥墩与其他部分并无固结关系，只需临时性处理即可。