技术创新

高墩台施工技术在公路桥梁工程中的应用研究

日期：2017-7-25 9:35:26　来源：互联网　浏览数：
　

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1 合理选择高墩台施工技术
    在当前我国高墩台施工的过程中，所涉及的施工技术主要包括滑模和翻模两种施工技术，并且这两种施工技术均各有其特有的优势，必须结合高墩台施工的实际情况以及各种高墩台施工技术的特点来合理选择施工技术。比如，针对那些施工量比较大，并且施工工期比较紧的桥梁高墩施工而言，为了提升施工的效率，可以采用滑模施工技术；而对于那些对高墩台施工美观性要求比较高的工程而言，可以选择翻模施工技术。
2 做好高墩台施工的准备工作
    首先，施工企业要合理设计施工所用混凝土的配合比。比如，在采用滑模施工技术的时候，要尽量选择那些流动性能低、和易性比较好，且不会出现离析和泌水现象的混凝土，并要将其坍落度控制在35cm范围内，同时要严格控制混凝土的出模强度，从而确保混凝土脱模后的质量，避免其因强度不够而产生流淌或者坍落的质量问题。其次，施工企业要合理制定滑模施工的组织结构。滑模施工技术本身是一项内容较多的综合性施工工艺，必须合理做好滑模施工组织设计，并建立科学、完善的安全保证体系，确保施工连续作业，提升施工的整体质量。
    另外，施工企业要结合施工的实际情况来合理制作模板和滑模系统。通常而言，一个完整的模板装置包括操作平台系统、提升系统以及滑模系统等几个主要系统。而滑模系统则又是由提升架和全钢模所构成。其中的全钢模主要使用定型大钢模板，并要借助特定螺栓加以固定，同时要确保其刚度满足施工的需求，并要采用刚性连接方式来对各个围圈接头进行连接，以避免模板出现变形；提升系统则主要是由千斤顶、控制台、支撑杆和油路等共同构成；而操作平台则是由吊架以及外挑架所构成，并且外挑架主要借助钢管来进行连接，必要时可以设置安全防护栏，以提升其整体刚度。
3 高墩台施工技术要点分析
    高墩台施工技术在公路桥梁工程施工中的要点主要表现在以下几个方面，下面就其具体内容进行阐述。
    ⑴钢筋绑扎。钢筋绑扎工作通常在模板组装完毕之前即可完成。墩台施工中的水平钢筋初次绑扎高度要尽量与模板的高度保持一致，并且随着上部分模版的滑升，可以在模板上口与千斤顶架横梁下二者间的空隙内进行钢筋绑扎操作。为了确保施工的便捷性，施工人员需要严格控制施工所用竖向钢筋的长度，同时要在连接钢筋的过程中确保同一断面接头的截面面积要控制在总钢筋截面的50%以下。
    ⑵滑升过程。首先，在混凝土浇筑的时候，施工人员要采用分层浇筑的方式来进行浇筑，浇筑厚度适宜为60～70cm，层数适宜为2～3层，时间要控制在3～4h。要将模板向上提升5cm，并要检查混凝土的出模温度，以确保混凝土的施工质量。在初次模板试运行的时候，要严格控制模板的滑升速度，并要严格按照施工要求来绑扎钢筋，接着即可浇筑混凝土，然后以此类推，直至施工完毕为止。其次，要分层、分段地进行混凝土浇筑施工，但是要确保各层混凝土浇筑的时间间隔不可超出混凝土的凝结时间，同时要采用对称浇筑的方式来进行模板施工，以避免质量事故的出现。
    ⑶检查滑升状态。在滑升模板的过程中，施工人员需要严格按照施工的规范和原则来进行，最为重要的是结合施工现场混凝土施工的实际情况来合理确定滑升的速度，从而确保滑升的质量。
4 高墩台施工工艺控制
    首先，施工企业要严格控制高墩台的竖直度。在公路桥梁高墩台施工的过程中，施工企业要确保其墩身高度与高墩台竖直度之间的偏差控制在0.3%范围内，切不可超出20mm的范围，所以在每次模板滑升之后均需要进行一次合理的校正，以便及时查清并纠正滑升出现的偏扭问题。其次，施工企业要严格控制操作平台的水平度。操作平台水平度的控制是滑模施工技术应用的重点，直接关乎墩台施工的垂直度，甚至会增加模板滑升的难度，所以必须要避免操作平台出现倾斜问题。另外，要确保横板安装的准确度和爬杆弯曲度，以避免因其而引发质量问题和安全事故。因此，施工人员必须要这两个方面的内容进行严格管控，以全面确保高墩台施工的整体质量。