机制砂的使用原则 |
日期:2016-1-20 10:37:05 来源:互联网 浏览数: |
( 1) 在铁路工程的所在地区中,河砂的需求量都是比较大的,因此对质量的要求会比较高。但是在某些地区中其附近缺少河砂,当地有河砂,但是开采的难度大,或者当地的河砂质量不满足工程需求,例如是河砂的含泥量较大,级配相对不好等情况下,就可以使用机制砂代替天然砂。
( 2) 要想获得机制砂,首先要有资源。机制砂的来源就是岩石,因此,这就要求在铁路工程的地区要石材资源较为丰富,便于工程队就地取材,这样才不用浪费运输费用和使用机械轧制的额外费用。当然,轧制出来的机制砂必须要满足混凝土结构中的细骨料要求,除此之外还要能满足其级配也要满足要求,这样才能保证轧制出来的机制砂是满足工程中的需求。 ( 3) 在铁路工程中使用机制砂的原因就是因为天然砂难以获取,为了不使在铁路工程中的费用耗费大,通常情况下,施工队都要根据实际情况使用机制砂。机制砂的成本较低,比起要远运过来的天然河砂相比,使用机制砂在经济上会有相对比较大的优势。 据了解分析,某段铁路的长达360Km,自东向西横穿了整个山区,桥隧比重达到百分之60 以上,整个工程的混凝土结构中需要用到的砂非常多。因此,工程施工队都会在起点和终点才用天然河砂,剩下的地区都是需要远运河砂。为了节省工程的经费,应该在其他的工程用砂中都使用机制砂。 |
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