公路桥梁的结构耐久性设计直接影响着桥梁的经济性和运营的安全性,因此必须在公路桥梁的设计中进行结构耐久性设计。提高公路桥梁结构耐久性的关键在于将混凝土材料本身的耐久性提高,这就需要正确的对矿物掺合料进行使用,并使用水量尽可能的减少、钢筋保护层的厚度适当增加。与此同时在设计中还要对联接缝和防排水的构造措施加以重视,这是为了避免干湿交替的情况对混凝土耐久性造成影响。
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