对单板受力的治理加固，采用桥面补强加固法，此法施工简单、经济有效，施工操作主要程序如下。
1）凿除旧桥面铺装层及铰缝混凝土
沥青混凝土桥面铺装采用铣刨机挖除。凿除水泥混凝土桥面的铺装工具采用小型风镐。在凿除前，要将负弯矩锚头部位必须明确标出。凿除过程中，凿除原有桥面铺装时应避免振动，并不得损伤梁体，否则应用环氧砂浆进行修补。凿除过程中注意保护梁顶预埋钢筋。
2）埋植锚固钢筋
在梁板顶增设板顶植筋，在原桥面板接缝中间处，每隔1m打眼埋植长度为10cm的F12锚固钢筋，并用环氧树脂胶进行植筋粘结后与新做桥面铺装钢筋网焊接，以增强桥面铺装层与梁顶面连接的整体性，使桥面铺装层更好地参与受力，起到加强横向联系的作用。
3）结合面表面处理
对结合面进行适当处理，采取清扫冲洗等措施，并对病害进行处理。凿除桥面铺装后，若主梁的顶板存在程度较小的损坏，则应将损坏处的混凝土凿出新茬，对钢筋进行除锈后再浇筑桥面防水混凝土；若主梁顶存在孔洞，先将孔洞周围松散的混凝土凿除直至露出新茬，并对钢筋除锈后，采取吊模的方法将孔洞修补后再浇筑防水混凝土。
4）浇筑水泥混凝土铺装层
桥面混凝土浇筑采用阶梯跟进作业，在全宽范围内铺设三条轨道控制桥面标高，轨道宜采用壁厚不小于4mm的方钢或加木楔的槽钢，以保证刚度和减少轨道处的浮浆。已经变形的槽钢或方钢严禁使用。轨道拆除与周转应在初凝前完成，并及时对轨道处混凝土面进行修整。在混凝土浇筑过程中要将C50泵送混凝土坍落度严格控制在14cm以内，对不符合要求的混凝土予以清除。
5） 养生至设计强度后摊铺沥青混凝土面层，开放交通
混凝土收浆后尽快予以覆盖和养生。当气温低于5℃时，应覆盖保湿，不得向混凝土面上洒水。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受人、模板、脚手架等荷载。混凝土表面应密实、平整、棱角整齐；不得有蜂窝、麻面、露筋、脱皮、掉角和裂缝等现象；观感质量线条分明、颜色一致。
