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荷载作用对混凝土抗碳化性能的影响

日期：2014-12-22 23:11:00　来源：互联网　浏览数：
　

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混凝土中钢筋锈蚀是造成混凝土耐久性损伤的最主要因素，而在一般大气环境条件下，混凝土碳化是钢筋锈蚀的前提条件［10］。
A． Castel 等［11］研究了法国西南部的两根已经服役了13 年量的混凝土的碳化情况，认为与无应力处相比，有应力处的碳化深度应满足:

罗小勇等［12］采用预应力的形式对无应力、拉应力、压应力3 种试件进行了快速碳化试验，测量了混凝土在0、0. 15、0. 3、0. 45、0. 6、0. 75 倍的拉压设计强度下的碳化深度，如图1 所示。

牛建刚［13］针对粉煤灰混凝土在持续弯曲荷载作用下的抗碳化深度，其认为在有荷载的情况下混凝土碳化过程仍满足Fick 第一定律，其表达式为:

宋晓翠等［14］对构件施加85% 的抗压强度值在15 min 后，对其进行加速碳化，并与未加载的构件进行碳化深度对比，发现加卸载作用降低了混凝土的抗碳化性能。
尽管这些研究者对荷载作用下混凝土的抗碳化性能已经做了很多研究，但对于桥墩耐久性来说，其明显的不足是没有考虑恒载与活载共同作用对其耐久性性能的影响。因此，关于荷载作用对桥墩混凝土抗碳化性能的影响仍需要进一步研究。