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公路与桥梁的直接连接部位为桥台和路堤，由于在分别施工的过程中为了保证两个部位各自的质量，都进行了一定的加固处理，所以在刚刚施工完成的情况下无论是桥台还是路堤都不会存在不均匀的沉降问题。但是由于公路和桥梁的使用的特殊性，使得经过了一定时间的通车后，施工部位的地基以及填土材料都会由于车辆的荷载产生一定的位置变化，从而形成不均匀沉降。针对这种原因导致的跳车现象，在施工设计的过程中应该充分的考虑不同材质的压缩性，并且要采用一定的防护设施的建设，来保证桥台后部的稳定。